BROLICH
凭借45年以上积累的经验(设计、质量和安装),BROLICH的应变式轴马力计至今仍被全球众多船舶选用,作为最可靠的船用轴马力计。
该系统通过调整纵倾和可变螺距角度,能够在各种吃水和速度条件下实现最佳推进效率,而保持最佳推进效率将大大有助于改善船舶运营成本(燃料费)和节能。近年来,EEDI(能源效率设计指标)认证已成为规则要求,在计算船舶燃油消耗率时,必须使用轴马力计的测量值。
Our Business
- 精确的推进控制
- 最佳的纵倾和螺距-速度相关性
- 高性能的表现监控
- 减少燃料消耗
- 非接触信号和能量传输
- 测量信号的累积
- 1、4、24小时平均值的附加显示
- 数字式自动零点调整
- NC方式的运算功能
- 非易失性数据和参数的记录保存
- 通过4-20mA线路或RS485模块轻松集成到现有船舶控制系统
- NMEA0 183或无线LAN通信
- 扭矩和转速的警报值设置
- 实现长期精度和耐久性的免维护系统
BROLICH轴功率计
BROLICH轴功率计可精确测量并显示船舶主推进轴的转速、扭矩、输出和能耗。本装置通过安装在轴表面的应变计传感器检测轴的扭转变形来工作。随着扭矩的变化,与应变计桥接的惠斯登电桥的电阻值发生变化,并被转换为外部信号。应变计是一种最稳定且高精度的轴扭转检测方式,适用于螺旋桨轴的扭矩测量。电源与测量信号通过非接触方式传输至接收单元,BROLICH产品的一大特点是其具备时间要素分析功能的内置计算模块。

在柴油机中,由于燃烧循环、气缸数量以及螺旋桨周围水流的脉动,螺旋桨轴会不断发生扭曲变形。作用于轴上的外力复杂且没有规律,加之船体的横摇,还会产生缓慢的扭矩波动。因此,如果直接显示瞬时值,读数会产生剧烈波动。


为了将不稳定的扭矩信号以平稳的平均值方式显示,系统在固定时间内分析脉动变化,并通过频率调制功能设置参考零点,对测量信号进行调整。系统将测得数据按时间范围汇总并计算平均扭矩。同时配合转速测量,可显示输出功率与能耗。转速通过非接触式接近开关检测,每次轴上开槽通过传感器的时间来计算。自动归零系统基于实时检测值与预设值,自动设定精确的新零点。内置的计算功能还可模拟轴扭矩,用于系统运行及精度检测。