发动机停止时也能造水。PETER TABOADA RO 膜式造水装置支持未来船内用水保障

在船舶运营中，确保淡水供应是维持船员生活环境的重要课题。饮用水、烹饪、洗漱、淋浴、清扫等日常活动都需要稳定的生活用水。

通常情况下，船舶可通过靠港补水或船内造水装置来获得淡水。然而近年来，港口拥堵、长期锚泊、航线调整、地缘政治风险等因素，使得无法按计划补水的情况也需要被纳入考虑。

在这种背景下，PETER TABOADA 的逆渗透膜（RO 膜）式造水装置受到关注。

发动机停止时也能造水的RO膜式

RO 膜式造水装置通过对海水加压，使其通过 RO 膜，从而去除盐分和杂质并获得淡水。由于不需要热源，只要能够确保电源和海水供应，即使发动机停止也可以造水。

这对于长期停泊或锚泊时的生活用水不足，是一项重要优势。不仅依赖外部补给，而是在本船侧对淡水供应进行一定程度的控制，可提升运营上的安心感。

与蒸发式造水装置的不同

船舶上一直广泛使用蒸发式造水装置。蒸发式利用主机余热或蒸汽等热源使海水蒸发，再将蒸汽冷凝获得淡水。

在航行中主机运行时，这是一种有效方式。但在主机停止的停泊中或锚泊中，可能无法获得足够热源，因此在发动机不运行时容易受到造水限制。

另一方面，PETER TABOADA 的 RO 膜式造水装置并非依靠热，而是通过压力和膜分离来造水。它不依赖主机余热，因此在停泊或锚泊期间也更易使用。

应对长期锚泊和补水延迟

RO 膜式造水装置可在以下情况下发挥作用。

• 长期锚泊且主机停止时
• 港外等待持续，补水计划延迟时
• 补水港入港受到限制时
• 节能航行中无法充分利用余热时
• 紧急情况下需要在船内确保生活用水时

当淡水舱余量不足时，生活用水短缺会直接影响船员的卫生环境和船内生活。PETER TABOADA 的 RO 膜式造水装置可作为补给延迟和地缘政治风险下的应对设备，降低本船供水风险。

易于导入，也易于匹配所需水量

与蒸发式相比，RO 膜式造水装置的设备构成更简单，也不依赖热源设备。根据船舶条件，导入成本更容易控制，在既有船追加搭载或更新计划中也更容易被纳入讨论。

此外，可根据所需造水量选择机型，因此能够结合船型、船员人数和运营形态制定合理的设备计划。也可根据船内淡水余量和使用量调整运行时间和造水量，在需要时确保所需淡水。

主要产品阵容

PETER TABOADA 提供多种型号和系列，以满足不同需求。

作为未来船内用水保障方案

船舶淡水保障不仅在正常运营中重要，也在突发停泊、长期锚泊、航线受限、补给延迟和地缘政治风险应对中变得越来越重要。

PETER TABOADA 的 RO 膜式造水装置无需依赖热源，即使发动机停止也能造水，这一点是蒸发式所不具备的优势。再加上价格方面的优势和容易调整造水量的灵活性，可根据船型和运营形态进行导入。

作为长期锚泊和补水延迟的准备，也作为降低本船供水风险的设备，PETER TABOADA 的 RO 膜式造水装置是一项有效选择。